 |
Un camion de tracteur, également appelé moteur principal, est une configuration de véhicule composée d'une unité de puissance conçue pour tirer une semi-remorque. Selon l'habitude dans différents pays, il est diversement connu comme un camion de transport, un camion semi-remorque, un camion-semi-remorque, un camion semi-trait, un semi-frappe, un camion de remorque, un camion de transfert de camion tracteur, un camion articulé, un artique, un seul camion, semi-trait-remorque, semi-remorque, tracteur-remorque, semi-trait, semi, remorque, tracteur, grande gréement, dix-huit roues et camion articulé, etc. En tant qu'équipement principal du transport routier, le tracteur semi-remorque est largement utilisé en raison de sa forte spécialisation, de sa charge importante et de son transport rapide. Les camions Shacman Tractor ont 5 séries telles que X3000, F3000, H3000, F2000, L3000 pour répondre aux exigences de différents clients. Avec une économie d'énergie et de carburant exceptionnelles, un intérieur spacieux et confortable et une excellente sécurité, les camions de tracteur Shacman remportent le marché mondial.
La série Shacman F3000 est une optimisation des produits basée sur les caractéristiques du marché international. Il peut facilement faire face aux transports à longue distance en charges lourds tels que les mines et la boue sur divers marchés du monde.
Les F3000 sont les modèles les plus vendus grand public, avec un prix abordable, une forte capacité de roulement, un test de marché de longue date, divers canaux accessoires de marché à l'étranger, adaptés à 340 à 420 chevaux, un camion-benne, un mélangeur et d'autres types de véhicules.
Les attentes et les demandes sont sur l'augmentation et la série F3000 est la solution. Avec de nombreuses configurations disponibles au choix; Des camions standard de blipse ou de remorque aux véhicules hautement spécialisés pour ce travail difficile, le F3000 vous a couvert. Peu importe ce que le travail implique, nos professionnels qualifiés peuvent vous aider à choisir le véhicule parfait.
■ Cummins Core Power Medggrake, Fast Twin Center Arbre Structure Boîte de vitesses, Haine Ratio Single Asseau, puissance du véhicule a augmenté de 20%, Cummins ISM Engine ■ Haute performance: silencieux amélioré, autorisation de sol améliorée, nouvelle disposition du système d'échappement, centre de gravité le plus bas, nouvelle technologie de stabilisation ■ Châssis de qualité militaire, cabine de conducteur renforcé, filtre à air de type bain d'huile amélioré, arbre de transmission renforcé, suspension avant de la cabine améliorée, nouvelle barre de stabilisat ■ Système de livraison de puissance mature, augmentation de l'efficacité globale, durée de disponibilité plus élevée, coût de maintenance inférieur
La conduite est une entreprise stressante, c'est pourquoi le F3000 est conçu avec une cabine de conducteur améliorée utilisant des technologies avancées du géant allemand de camions, Man. Spacieuse, confortable et sûre, la cabine F3000 vous apportera une tranquillité d'esprit au travail.
■ Structure de type de cadre, conception de renforcement local, pour une sécurité maximale ■ Raideur de torsion et rigidité en torsion de l'industrie ■ Conception de cabine très efficace; Réduire la traînée et augmenter l'apport d'air au moteur ■ Verre de pare-brise plastifié durci, assurant un fonctionnement sûr ■ Champ de vision du conducteur plus grand; Permettre une meilleure sensibilisation au conducteur ■ Intérieur spacieux et espace de stockage, jusqu'à 620 mm de lit coussé de largeur
Un camion de tracteur, également appelé moteur principal, est une configuration de véhicule composée d'une unité de puissance conçue pour tirer une semi-remorque. Selon l'habitude dans différents pays, il est diversement connu comme un camion de transport, un camion semi-remorque, un camion-semi-remorque, un camion semi-trait, un semi-frappe, un camion de remorque, un camion de transfert de camion tracteur, un camion articulé, un artique, un seul camion, semi-trait-remorque, semi-remorque, tracteur-remorque, semi-trait, semi, remorque, tracteur, grande gréement, dix-huit roues et camion articulé, etc. En tant qu'équipement principal du transport routier, le tracteur semi-remorque est largement utilisé en raison de sa forte spécialisation, de sa charge importante et de son transport rapide. Les camions Shacman Tractor ont 5 séries telles que X3000, F3000, H3000, F2000, L3000 pour répondre aux exigences de différents clients. Avec une économie d'énergie et de carburant exceptionnelles, un intérieur spacieux et confortable et une excellente sécurité, les camions de tracteur Shacman remportent le marché mondial.
La série Shacman F3000 est une optimisation des produits basée sur les caractéristiques du marché international. Il peut facilement faire face aux transports à longue distance en charges lourds tels que les mines et la boue sur divers marchés du monde.
Les F3000 sont les modèles les plus vendus grand public, avec un prix abordable, une forte capacité de roulement, un test de marché de longue date, divers canaux accessoires de marché à l'étranger, adaptés à 340 à 420 chevaux, un camion-benne, un mélangeur et d'autres types de véhicules.
Les attentes et les demandes sont sur l'augmentation et la série F3000 est la solution. Avec de nombreuses configurations disponibles au choix; Des camions standard de blipse ou de remorque aux véhicules hautement spécialisés pour ce travail difficile, le F3000 vous a couvert. Peu importe ce que le travail implique, nos professionnels qualifiés peuvent vous aider à choisir le véhicule parfait.
■ Cummins Core Power Medggrake, Fast Twin Center Arbre Structure Boîte de vitesses, Haine Ratio Single Asseau, puissance du véhicule a augmenté de 20%, Cummins ISM Engine ■ Haute performance: silencieux amélioré, autorisation de sol améliorée, nouvelle disposition du système d'échappement, centre de gravité le plus bas, nouvelle technologie de stabilisation ■ Châssis de qualité militaire, cabine de conducteur renforcé, filtre à air de type bain d'huile amélioré, arbre de transmission renforcé, suspension avant de la cabine améliorée, nouvelle barre de stabilisat ■ Système de livraison de puissance mature, augmentation de l'efficacité globale, durée de disponibilité plus élevée, coût de maintenance inférieur
La conduite est une entreprise stressante, c'est pourquoi le F3000 est conçu avec une cabine de conducteur améliorée utilisant des technologies avancées du géant allemand de camions, Man. Spacieuse, confortable et sûre, la cabine F3000 vous apportera une tranquillité d'esprit au travail.
■ Structure de type de cadre, conception de renforcement local, pour une sécurité maximale ■ Raideur de torsion et rigidité en torsion de l'industrie ■ Conception de cabine très efficace; Réduire la traînée et augmenter l'apport d'air au moteur ■ Verre de pare-brise plastifié durci, assurant un fonctionnement sûr ■ Champ de vision du conducteur plus grand; Permettre une meilleure sensibilisation au conducteur ■ Intérieur spacieux et espace de stockage, jusqu'à 620 mm de lit coussé de largeur
