Aperçu de l'unité de tracteur et du tracteur à ballast

Tracteur GRANDES (également connues sous le nom de plates-formes de camions, de plantes électriques, de moteurs de premier ordre, de dix-roues, de semi-tracteurs, de camions de remorquage, de semi-chariots, de cabines de tracteurs, de cabines de camions, de plates-formes de tracteur, de plates-formes de camion ou de grandes plates-formes ou simplement des tracteurs, des camions, semi-semi -Trailer, ou RIG) est un moteur de traction robuste typique qui fournit de la puissance pour remorquer une charge de remorque ou de remorque. pour remorquer des semi-remorques, et extra-lourds, généralement 6 × 6, des tracteurs militaires et commerciaux, souvent avec des capacités hors route, y compris des tracteurs de ballast.

Aperçu

Les tracteurs sont généralement équipés d'un moteur diesel à déplacement important pour l'énergie, la durabilité et l'économie; plusieurs essieux; et une transmission multi-ratio (10, 13 ou 18 vitesses) pour une flexibilité maximale en engrenage.Une combinaison de semi-remorque distribue la charge sur plusieurs essieux tout en étant plus maniable qu'un camion rigide de la même taille. Le système d'attelage de remorque le plus courant est le couplage de la cinquième roue, ce qui permet une commutation rapide entre les remorques effectuant différentes fonctions, telles que le dépotoir en vrac camions et camions-caisses. Les traillers chargés de différentes charges peuvent être rapidement échangés entre les tracteurs, éliminant les temps d'arrêt lorsque les remorques sont déchargées ou chargées.Des couplages de tirages sont également trouvés, en particulier dans les tracteurs de ballast extra-intimes dédiés, comme un moyen de relier le chariot moyen à cinq roues pour remorquer plusieurs semi-remorques.

Tracteur de ballast

Les tracteurs de ballast sont des tracteurs de contrepoids spéciaux combinés avec des véhicules de transport lourd. La gravité. Les transmissions typiques sont 6 × 4 et 6 × 6, mais 8 × 6 et 8 × 8 sont également disponibles. .Seuls quelques fabricants produisent des tracteurs de ballast dédiés. La version châssis super lourde de l'unité de tracteur de production est équipée d'un attelage de barre de tirage et d'une boîte à ballast séparée comme alternative. Les tracteurs remontent aux années 40 lorsque des camions lourds ont commencé à utiliser des tracteurs de ballast construits à des fins.Les véhicules de transport modulaires à distance à distance à distance (SPMT) sont de plus en plus utilisés dans les rôles traditionnels de tracteur / remorque de ballast traditionnels.