Nombre Parcourir:0 auteur:Éditeur du site publier Temps: 2022-08-31 origine:Propulsé
WP Weichai et Xi'an Cummins Power Camions lourds de Shaanxi Auto.
1. Weichai WP15H
Weichai est une première disposition des moteurs à grand déplacement en Chine, et le moteur de la série WP15H a été lancé dès novembre 2016.
Le moteur Weichai WP15H660E61, par exemple, a un déplacement de 15,3 L, une puissance de sortie maximale de 485 kW, un maximum de 660 ch et un couple maximal de 3200 N.M. Il adopte la voie de la technologie après le traitement de "SCR + CEGR + DOC + DPF + SCR " et répond à la norme nationale d'émission.
Selon les données officielles, la durée de vie B10 du moteur de la série WP15H est de 1,8 million de km, le taux de consommation de carburant le plus bas de 180 g / kW.H sous pleine charge, et l'efficacité thermique du moteur atteint 50,25%, donc les performances de consommation de carburant sont encore mieux. La vitesse basse et le couple élevé conviennent aux tracteurs, aux camions à benne basculante et aux camions de livraison.
Le moteur de la série WP15H a été assorti pour la première fois sur le camion lourd Shaanxi Auto X6000, et est le premier moteur domestique de 15L de 15L à être installé en production de masse sur des tracteurs routiers.
Il convient de mentionner que les 8 modèles de tracteurs de Shanteca, Huanghe et Howa déclarés par camion lourd en 2021 sont équipés de moteurs de la série Weichai WP15H, avec des bandes de puissance couvrant 580 à 660 ch. Le moteur Weichai WP15H a également été présenté sur le site de la conférence Cloud Business Truck 2022 Cloud Heavy Duty.
2. moteur yuchai yck15
Après la publication du Weichai WP15H, Yuchai a emboîté le pas et a lancé le moteur diesel de la série YCK15 de 15L pour les tracteurs logistiques efficaces et les véhicules de construction lourds en janvier 2018.
Le moteur de la série Yuchai YCK15 est un moteur National VI à 6 cylindres en ligne à 6 cylindres avec déplacement de 15,26L, disponible dans 600, 650 et 660 chevaux, un couple de sortie maximum de 3200 n et le taux de consommation de carburant le plus bas de 180 g / kw.h sous pleine charge.
Adoptant "Rail commun à haute pression + DOC + DPF + HISCR + ASC " La technologie après traitement, le poids est contrôlé dans les 1,2 tonne Pour répondre aux conditions routières mixtes complexes souvent confrontées aux utilisateurs de lignes de coffre nationales.
Cependant, le moteur diesel Yuchai 15L n'a pas encore été installé, selon les spéculations de l'industrie, l'avenir pourrait être monté sur le Dragon et United Heavy Truck.
3. Moteur Cummins 15L
Le 29 septembre 2021, le moteur Cummins National Six 15L, construit conjointement par Dongkang, Fukang et Xikang, a été officiellement lancé à Chengdu.
En tant que puissance de transport efficace, le moteur peut produire 680 ch et 3200n.m. Il a une puissance de freinage de 612ps et une puissance de levage de 47ps, ce qui peut améliorer les performances d'accélération de 16% et les performances d'escalade de 20%, et deviendra un joueur de puissance important sur le marché de la logistique tels que la ligne de tronc à longue distance et LTL Express le transport.
Selon les informations, ce moteur adopte la conception non CEG, la durée de vie de B10 atteint 2 millions de kilomètres, le cycle de changement d'huile peut atteindre jusqu'à 150 000 kilomètres, et le kilométrage de nettoyage des cendres DPF atteint 500 000 kilomètres, ce qui réduit considérablement le cycle de maintenance et améliore l'efficacité du transport; Le poids n'est que de 1050 kg, ce qui donne au véhicule une capacité de chargement plus forte.
Il est rapporté que Cummins National Six 15L Engine sera installé à Dongfeng, Foton Daimler, Shaanxi Automobile et d'autres produits domestiques de camions lourds de première ligne, et sera progressivement introduit en Europe, en Amérique du Nord et même sur le marché mondial.
