Type de tracteur

Types deTracteur

Selon si le support peut être déplacé, il peut être divisé en type fixe, type mobile et type de levage.

Les supports gauche et droit 2 du siège de traction fixe sont fixés sur la base de siège de traction par des boulons, et la base de siège de traction estpuis fixé à la poutre du tracteur. Le type fixe est le plus largement utilisé. Il existe de nombreux types de sièges de traction mobile, et la structure est presque la même que celle du type fixe. La raison principale est que le mode de connexion entre la base de siège de traction et la poutre de tracteur adopte une conception poreuse ou dentée. La base du siège de traction peut être déplacée d'avant en arrière en fonction des besoins de connexion de la remorque, afin de se connecter en douceur avec différentes remorques. Certains sièges de traction mobile sont également équipés de dispositifs de contrôle automatique de la pression d'air, qui peuvent pousser le siège de traction vers l'avant et vers l'arrière dans la goulotte à travers la pression d'air. Le siège de traction de levage est principalement utilisé sur le tracteur du port et du quai. Le siège de traction peut se déplacer de haut en bas dans une certaine plage pour s'adapter à la semi-remorque de différentes hauteurs.

Selon différents degrés de liberté, il y a des degrés de liberté simples et des double degrés de liberté.

Le siège de traction à la liberté unique est également appelé siège de traction à un seul essieu. Il ne peut faire qu'une inclinaison longitudinale d'environ 80. Ce type de siège de traction a une stabilité de conduite élevée et convient à la semi-remorque avec une vitesse à grande vitesse, une charge légère et un centre de gravité élevé sur une bonne surface de la route. L'inconvénient est que le cadre ne peut pas se balancer latéralement, donc le couple porté par le cadre est grand. Le siège de traction à double liberté est également appelé siège de traction à double essieu. Il peut balancer horizontalement et longitudinalement, et peut protéger le cadre du tracteur de transport lourd dans différentes conditions de route. Généralement, la hauteur du siège de traction à double essieu est beaucoup plus élevée que celle du siège de traction à un seul essieu, et la stabilité latérale est mauvaise en train de tourner à grande vitesse. Par conséquent, ce type de siège de traction est rarement utilisé dans le transport ordinaire des routes.