Nombre Parcourir:0 auteur:Éditeur du site publier Temps: 2022-09-23 origine:Propulsé
Pendant longtemps, dans le "Free Market " et "Industrial Policy " dans la formation de nombreux arguments, quelle que soit l'intention initiale des chercheurs, en fait, les deux devraient être compatibles, et non simplement opposés. Sinon, l'administration Biden vient de signer les 280 milliards de dollars "Chip Act ", comment expliquer?
Par conséquent, nous sommes d'accord avec la Commission de développement et de réforme du Shaanxi et le ministère de l'industrie et des technologies de l'information pour faire les conseils de l'intention, mais plus "Respect pour le marché " du concept moderne est que le "Planning " est Conçu entièrement conformément aux "Rules of Business ", a invariablement confirmé à nouveau le "pour le gouvernement " et "Market efficace ".
1: Parlant géospatique, il est conforme à la dotation actuelle des ressources.
Par exemple, nous construirons le domaine central de l'industrie des piles à combustible dans notre province en fonction de Xi'an New District, créerons deux couloirs d'hydrogène interurbains, yulin-yan'an-xi'an et xi'an-weinan-hancheng, et concentrez-vous sur le bâtiment XI'an Equipment R&D et Centre de fabrication, Yulin Hydrogène Hydrogy Truck Equiping and Hydrogen Fourniture and Application Center dans le nord du Shaanxi, et le centre d'application et d'application Weinan Hydrogène.
"Les deux cœurs et trois centres pointent vers le lecteur d'innovation de " Qin Chuang Yuan ", la concentration de deux capacités de production d'énergie et de produits chimiques clés, et les avantages de fabrication et d'application de Xi Yu Wei.
Le projet sera achevé au deuxième trimestre de 2012.
2: Du point de vue en amont et en aval, il est conforme à la propre planification de l'entreprise.
Comme la capacité de capacité en amont, dans le nord du Shaanxi, reposent sur Yulin Lanzhou Petrochimie, Yanchang Petroleum, la poursuite de 80 000 tonnes / annue, à Guanzhong, reposait sur Changqing Petrochemical, Yanchang Xinghua, la poursuite d'une capacité de 50 000 tonnes / an. Il encourage également la construction de projets de démonstration d'hydrogène vert par Yanchang Petroleum et CGNPC.
Quant au réseau en aval, le réseau de stations d'hydrogène de l'épine dorsale sera progressivement élargi autour de la ligne de démonstration de transport inverse de Yulin ", les zones de service de l'autoroute Xi'an-Yulin et de l'autoroute Xi'an-Hancheng, et " Diverses entités du marché "seront encouragées à entrer dans le réseau de ravitaillement en hydrogène autour des transports publics urbains, de la logistique et de la distribution et des opérations municipales. La construction de stations de ravitaillement en hydrogène est encouragée par "toutes sortes d'acteurs du marché " autour des bus urbains, de la logistique et de la distribution et des opérations municipales.
De toute évidence, ce qui va à l'encontre de ce "Encouragement ", c'est que ces entreprises ont elles-mêmes l'intention d'entrer dans l'énergie de l'hydrogène.
3: Du point de vue de la R&D et de la production, il est conforme à l'attente d'une grande province manufacturière.
Dans le "Plan d'action de trois ans pour le développement de l'industrie de l'énergie de l'hydrogène dans la province du Shaanxi (2022-2024) ", l'une des priorités de la chaîne industrielle "est clairement placée sur " Equipment Manufacturing ". Nous savons tous que l'objectif de nos 23 chaînes industrielles est de «renforcer les bases de l'industrie », et dans le texte détaillé, nous voyons une série de noms familiers avec des objectifs détaillés.
Par exemple, nous soutenons Yanchang Petroleum et Western Materials pour accélérer la disposition de l'industrie des piles à combustible, et développons soudainement des technologies et des composants clés, de sorte qu'en 2024, nous pouvons essentiellement réaliser la production de masse locale et le soutien des systèmes de piles à combustible hydrogène.
Par exemple, supportez plus rapidement et les essieux à main pour développer des transmissions, des réducteurs et des essieux spéciaux, soutiennent la fabrication de véhicules complets dans la province et nécessitent que d'ici 2024, la capacité de 5 000 unités / an de production de véhicules à pile à combustible sera réalisée.
Pour ces technologies, la sucette financière est toujours très confiante. Parce que le flash de synchronisation du signal financier joue la fonction "Discovery ".
Le programme et d'autres documents mentionnent que l'établissement de fonds industriels liés à l'énergie de l'hydrogène dans la province du Shaanxi sera accéléré, et celui qui affecte ceci est l'investissement financier de Shaanxi, dont le fonds d'orientation Shaanxi est activement réduit dans l'établissement de sous-fonds de l'industrie de l'énergie hydrogène programme.
Si nous complétons la "chaîne d'innovation " "avec l'Université Xi'an Jiaotong et la Northwestern Polytechnic University, et que nous connectons la chaîne industrielle " "à la chaîne financière ", c'est essentiellement ce que nous avons fait la promotion. "Cette idée s'est également reflétée dans la réunion de promotion le 15.
Ce jour-là, l'organisateur a organisé la signature de trois types de projets, notamment des projets d'énergie hydrogène, des fonds et des entreprises de chaîne industrielle. Les signataires comprenaient des entreprises publiques telles que Guodian Shaanxi, Petrochina Changqing et Shaanxi Automobile Holdings, Private Enterprises telles que Vina Hydrogen Energy, Daqin Heavy Plastic, Deyin Power et Shaanxi Haiyan New Energy, ainsi que les institutions financières et les institutions R&D telles que CDF CDF Capital, Shaanxi Golden Control, Shaanxi Finance Investment et l'Université Xi'an Jiaotong et Yulin College. Le montant total signé a atteint 5,3 milliards de yuans.
Enfin, nous aimerions introduire les principaux objectifs du "14e plan quinquennal " pour le développement de l'industrie de l'énergie hydrogène dans la province du Shaanxi en une phrase: Pendant le 14e plan quinquennal, nous nous efforcerons de construire et de mettre En fonctionnement d'une centaine de stations de ravitaillement en hydrogène, favorisez environ 10 000 véhicules à pile à combustible de divers types, et l'échelle de toute la chaîne de l'industrie atteindra l'ampleur de toute la chaîne de l'industrie atteindra plus de 100 milliards de yuans.
De ce point de vue, l'intention du plan est de "guider le shaanxi de saisir la manne des camions lourds de l'hydrogène ". Parce que tout le monde est toujours dans la phase de départ, le marché a également donné un signal.
En 2020, des camions lourds à l'hydrogène seront démontrés en petits lots.
En 2021, les ventes de camions lourds en énergie hydrogène seront de 779 unités, en hausse de 42 fois en glissement annuel, et la part du nouveau marché des camions lourds de l'énergie passera directement de 0,7% en 2020 à 7,46%.
En 2022, les camions lourds de l'hydrogène se sont produits vivement, avec 566 unités de camions lourds d'hydrogène vendus au premier semestre seulement.
Pour l'avenir, l'académicien Gan Yong de l'Académie chinoise des sciences a déclaré en 2018 qu'avec la direction de "Changer le diesel vers l'hydrogène ", d'ici 2050, plus de 50% des camions lourds auront des piles à combustible d'hydrogène comme moteurs.
Par conséquent, nous pouvons comprendre pourquoi des documents tels que le plan "mettent l'accent sur le caractère unique de l'industrie ", car le nord du shaanxi, en tant que "Koweït de la Chine ", est lui-même un domaine clé pour la possession de camions lourds.
