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Shaanxi Auto avance contre la tendance de l'auto-transcendance

Nombre Parcourir:0     auteur:Éditeur du site     publier Temps: 2022-08-08      origine:Propulsé

Shaanxi Auto avance contre la tendance de l'auto-transcendance.

Au cours des 54 dernières années, Shaanxi Auto a subi quatre périodes de développement importantes, chacune étant une histoire d'innovation indépendante, de lutte pionnière et de transcendance.

Le 20 au 22 juillet 2022, le deuxième comité exécutif du Conseil conjoint des fabricants de véhicules de cargaison (C8) a eu lieu avec succès à Baoji, province du Shaanxi, avec le soutien complet de Shaanxi Auto, le président en rotation de C8 cette année; Li Shaohua, secrétaire général adjoint de l'Association chinoise des fabricants d'automobile (CAAM) et sa délégation ont visité Shaanxi Auto et ont visité le musée de l'histoire de l'auto Shaanxi, Shaanxi Auto TianxingJian Telematics Experience Center et Shaanxi Auto Civil Integration Innovation Center.

Situation de vente de camions Shacman

Le 11 juillet, la China Association of Automobile Manufacturers (CAAM) a publié des données pertinentes: en juin, la production et les ventes de véhicules commerciaux ont achevé 261 000 et 281 000 unités respectivement, en baisse de 33,2% et 37,4% en glissement annuel; De janvier à juin, la production et les ventes de véhicules commerciaux ont effectué respectivement 1 683 000 et 1 702 000 unités, en baisse de 38,5% et 41,2% en glissement annuel. Parmi eux, de janvier à juin, la production de bus et les ventes ont été achevées de 176 000 et 180 000 unités, en baisse de 31,8% et 30,5% respectivement; production de camions et les ventes ont été achevées de 1 507 000 et 1 522 000 unités, en baisse de 39,3% et 42,2% respectivement. Les ventes de véhicules commerciaux devraient être de 4 millions d'unités en 2022, en baisse d'environ 16% en glissement annuel.Fournisseur de camions à benne basculante -Shacman

Au cours du premier semestre de cette année, la demande du marché des véhicules commerciaux a diminué, la demande d'achat du terminal s'est affaiblie, tandis que la situation internationale, les matières premières et les fluctuations du prix du pétrole et du gaz et d'autres facteurs, les coûts d'exploitation des entreprises de véhicules ont augmenté. Compte tenu de la situation actuelle de l'industrie, Yuan Hongming a déclaré: "Bien que nous voyions l'hiver, nous sommes prêts à rencontrer le printemps après l'hiver. Contrairement aux biens de consommation, les véhicules commerciaux sont un moyen de production, fortement corrélé avec l'économie nationale, Notre économie nationale est résiliente, pleine de potentiel, les fondamentaux positifs à long terme n'ont pas changé, seront certainement sur la voie d'un développement de haute qualité pour voyager régulièrement, les difficultés actuelles sont temporaires, maintenant la confiance est très importante, nous devons être confiant dans le développement futur! "

De janvier à juin 2018-2022, ventes de camions lourds, 672 000 unités en 2018, en hausse de 15,11% en glissement annuel; 656 300 unités en 2019, en baisse de 2,33% en glissement annuel; 816 000 unités en 2020, en hausse de 24,36% en glissement annuel; 1 040 000 unités en 2021, en hausse de 27,4% en glissement annuel; 2022 378 000 unités en 2022, en baisse de 64,0% en glissement annuel, le volume des ventes le plus bas et la plus grande baisse en glissement annuel au cours de la même période en cinq ans.

Les ventes annuelles de camions lourds en 2020 sont la meilleure période de l'histoire, atteignant 1,62 million d'unités. Yuan Hongming estime qu'il est plus normal que les ventes annuelles de camions lourds restent à un million d'unités. "La demande actuelle de véhicules commerciaux existe toujours, et tant que la situation économique est positive et stable, nous, chez Shaanxi, n'aurons aucun problème. "

En juin 2022, les ventes de camions lourds de Shaanxi Auto étaient de 12 400 unités en un seul mois, passant à la première place du classement de l'industrie nationale, qui était également la première fois que Shaanxi a été classé en premier dans l'industrie pour les ventes de camions lourds en un seul mois. De janvier à juin, les ventes de Shaanxi Auto étaient de 54 100 unités, se classant quatrième du pays, en baisse de 62% en glissement annuel. Dans le segment national du marché des camions à benne basculante, par exemple, selon les données de fangde.com, les ventes ont chuté de plus de 90% pendant trois mois consécutifs d'avril à juin, avec juin en baisse de 90,4% en glissement annuel. En revanche, Shaanxi Auto a vendu 754 unités en avril 622 unités en mai et 501 unités en juin, avec des parts de marché de 30,6%, 28,7% et 25,4% respectivement, occupant la première place de l'industrie pendant trois mois consécutifs; De janvier à juin, Shaanxi Auto a vendu 4 185 camions à benne basculante, se classant premier dans l'industrie. On peut dire que Shaanxi Auto occupe une position centrale dans l'industrie des véhicules commerciaux chinois, en particulier dans le domaine des camions lourds.

Depuis que Yuan Hongming est devenu président de Shaanxi Auto Holdings en 2015, Shaanxi Auto est passé de la cinquième à la quatrième place dans le secteur des camions lourds et a maintenu sa position jusqu'à présent. 2021, la production et les ventes de Shaanxi Auto ont même créé un sommet historique de 20,09 millions d'unités.

Shaanxi Automotive Commercial Camion Camion Future Development

Les initiés de l'industrie prévoient que au second semestre de cette année, le marché des véhicules commerciaux, en particulier le marché des camions lourds, devrait récupérer et atteindre un taux de croissance positif. Yuan Hongming a également déclaré: "Maintenant, notre développement national du PIB dans une certaine mesure, la construction d'infrastructures en quantité peut déjà, en qualité, il y a encore beaucoup de place à amélioration, il y a donc encore beaucoup de demande. Comme après la Public vers le chemin de fer, la fin du marché des opportunités de marché émergentes pour l'environnement de transport inverse, de logistique et de transport à court terme pour apporter de nouveaux changements. Par conséquent, les entreprises devraient s'adapter à la nouvelle situation et aux changements de marché, pas seulement aux tracteurs, mais autour du fonctionnement du client Conditions et scénarios d'utilisation, se concentrer sur la création de valeur pour les clients, le produit sur la route, nous devons ajuster la structure du produit en temps opportun. "

Compenser les lacunes: saisir la fenêtre du réglage de la structure du produit

Il ne fait aucun doute que la demande du marché a considérablement changé et que la structure du produit des véhicules commerciaux devrait être ajustée en conséquence.

"La structure du produit est liée à la situation économique nationale, qui est désormais dominée par les véhicules logistiques et les camions de tracteur. " Yuan Hongming Analysis, mais si la consommation ne se présente pas, il est possible que les véhicules d'ingénierie soient les principaux . Les véhicules d'ingénierie occupaient la moitié de la montagne dans le passé, mais les futurs véhicules d'ingénierie pour atteindre 50% de la proportion n'est pas réaliste, car maintenant la capacité de consommation est très forte, ce qui stimule le développement de la logistique. "

Yuan Hongming a fermement déclaré que "Notre tracteur et camion-benne ont atteint le leadership de l'industrie, et les véhicules à usage spécial doivent faire de même, tout comme le camion. Le corps principal du marché est l'entreprise, et les conseils des politiques et des réglementations sont Super, donc l'entreprise doit étudier sérieusement les changements de réglementation et développer des produits correspondants. "

Shaanxi Auto a favorisé la disposition du raffinement des produits et les travaux de mise à niveau de l'efficacité. Par exemple, selon la région d'application, Shaanxi Auto subdivise la version sud-ouest, la version froide et d'autres modèles; Selon le scénario, subdivise le véhicule routier, véhicule sans autoroute; Selon l'utilisation, subdivise le dépotoir de construction urbaine, le mélange de ciment, le transport chimique dangereux, l'assainissement, le transport de matériaux granulaires en poudre et d'autres modèles.

Ces dernières années, la tendance de la nouvelle énergie pour les véhicules commerciaux a été évidente et a montré une croissance rapide. 28 000 véhicules commerciaux de nouveaux énergies ont été vendus en juin 2022, en hausse de 88,4% en glissement annuel et 168 000 véhicules commerciaux de nouveaux énergies ont été vendus en 2021, en hausse de 49,4% en glissement annuel. Dans le processus de mise en œuvre complète de l'électrification dans les villes, de nouveaux véhicules d'assainissement énergétique, des bus, de la distribution urbaine, etc. stimuleront la croissance du marché des véhicules commerciaux de nouveaux énergies. De plus, le léger et le haut de gamme deviendront également un point chaud dans la concurrence du marché des véhicules commerciaux, et les entreprises devraient saisir la fenêtre du développement du marché.

Shaanxi Auto fait également des efforts dans le domaine des camions légers, développant de nouveaux camions d'énergie pour ouvrir le "Last Mile " de la ville. Yuan Hongming a déclaré: "La construction de nouvelles zones rurales vaut également la peine d'être étudiée. Autour de la nouvelle construction rurale, nous nous présentons également et commençons à développer des produits adaptés à la nouvelle construction rurale, afin de nous préparer à la prochaine série de croissance cibles. "

De plus, Shaanxi Auto a activement promu le développement de marchés étrangers. Dès 1988, Shaanxi a exporté un camion lourd vers les Émirats arabes unis, atteignant une percée "zéro " dans les exportations. Dans le cadre de l'initiative "One Belt, One Road ", Shaanxi Auto a intensifié ses efforts pour entrer des marchés à l'étranger. Jusqu'à présent, Shaanxi Auto compte 42 bureaux à l'étranger, plus de 190 concessionnaires de première classe, 35 centres de pièces, plus de 84 magasins de pièces à l'étranger et plus de 380 points de service à l'étranger et une production localisée dans 15 pays. Yuan Hongming a déclaré: "Cette année, nous avons été les premiers à voir les opportunités sur le marché international, à faire avancer la disposition des produits, un modèle de marketing innovant, la première moitié de nos exportations a très bien fait, les ventes de mois les plus exportées de 5 000 à 6 000 Véhicules. "Il a déclaré qu'au premier semestre de cette année, Shaanxi Auto a exporté plus de 20 000 commandes sur les marchés étrangers, établissant un nouveau record historique.

Et selon la China Association of Automobile Fabricants, en juin de cette année, l'industrie a exporté 51 000 véhicules commerciaux, en hausse de 32,4% en glissement annuel; Au premier semestre, 274 000 véhicules commerciaux ont été exportés, en hausse de 38,8% en glissement annuel.

La performance globale de Shaanxi Auto au premier semestre de cette année peut l'être, mais Yuan Hongming n'hésite pas à dire: "Actuellement, nous avons toujours des lacunes et des faiblesses sur le marché intérieur et devons pratiquer notre force interne. "Il a dit: " Nous pensons tranquillement à l'endroit où se trouve le problème et ajustez la structure du produit pour compenser les lacunes, et l'opportunité se produira lorsque le marché sera en place au prochain tour. "




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