Nombre Parcourir:0 auteur:Éditeur du site publier Temps: 2022-05-23 origine:Propulsé
Tombereaufait référence à un véhicule qui décharge les marchandises par lui-même grâce à un levage hydraulique ou mécanique. Également connu sous le nom de camion à benne basculante. Il est composé de châssis automobile, de mécanisme de levage hydraulique, de compartiment de cargaison, de dispositif de décollage de puissance et d'autres composants.
Le chariot du camion-benne est divisé en un pourboire arrière et un pourboire latéral. Le mouvement de la tige de piston est contrôlé par le système de contrôle. Le basculement est plus courant. Poussez la tige de piston pour renverser la voiture et quelques pourboires à double sens.
En génie civil, les camions à benne basculante fonctionnent souvent avec des excavateurs, des chargeurs, des convoyeurs à courroie et d'autres machines de construction pour former des lignes de production de chargement, de transport et de déchargement pour le chargement, le déchargement et le transport de matériaux de terrassement, de gravier et de vrac.
La structure du moteur, du châssis et de la cabine de camion-benne est la même que celle du camion général.
L'huile à haute pression pénètre dans le cylindre hydraulique de levage à travers la soupape de distribution et le tuyau d'huile, et il y a une plaque de protection contre la sécurité à la cabine à l'avant du chariot.
Le moteur entraîne la pompe hydraulique à travers le dispositif de décollage de transmission et de puissance. Le mécanisme de basculement hydraulique de la voiture est composé d'un réservoir d'huile, d'une pompe hydraulique, d'une soupape de distribution, d'un cylindre hydraulique de levage, d'une soupape de commande et d'un tuyau d'huile.
Le moteur entraîne la pompe hydraulique à travers le dispositif de décollage de transmission et de puissance, et l'huile à haute pression pénètre dans le cylindre hydraulique de levage à travers la soupape de distribution et le tuyau d'huile pour pousser la tige de piston pour renverser le chariot. Le basculement est plus courant. En contrôlant le mouvement de la tige de piston à travers le système de commande, le chariot peut être arrêté à n'importe quelle position d'inclinaison requise. Le chariot est réinitialisé par sa propre gravité et son contrôle hydraulique.
