Connaissances d'entretien des camions

TruckConnaissances de la maintenance

1. Le premier service est critique

L'entretien des voitures neuves doit être fait suffisamment. La plupart des propriétaires de voitures iront à une station-service spéciale pour l'entretien selon les règlements du fabricant lorsqu'ils atteindront la première période de garantie, car la plupart des constructeurs automobiles offrent un changement d'huile gratuit pour les voitures neuves pendant la première période de garantie. Par exemple, Shanghai GM fournira quatre services de remplacement de filtre à huile et d'huile gratuits pendant la période de garantie. Cependant, il y a aussi quelques propriétaires de voitures qui ne consultent ni le personnel ni ne lisent le manuel de maintenance, il existe donc également des exemples de manquant le premier service. Comme il s'agit d'une nouvelle voiture, le propriétaire a raté le premier service, mais l'huile moteur ne fait que sombre et plus sale, ce qui ne provoquera aucune conséquence grave. Cependant, les experts suggèrent que les propriétaires de voitures devraient faire le premier service, car la nouvelle voiture est en cours d'exécution, et la course en pièces mécaniques aura une forte demande d'huile lubrifiante. C'est la signification de faire le premier service.

2. La deuxième assurance est également importante

Relativement parlant, la deuxième maintenance est très importante pour remplacer les plaquettes de frein après 40000-60000 kilomètres. Le projet implique l'inspection et la maintenance de jusqu'à 63 articles dans huit pièces principales, y compris le moteur, la transmission automatique, le système de climatisation, le système de direction, le système de freinage, le système de suspension, la partie du corps et le pneu. De plus, il comprend également une inspection et une mise en service de la qualité. On peut voir qu'après tant de tests et d'entretien, l'ensemble de l'état du véhicule entrera évidemment dans le meilleur état, et la sécurité du conduite peut être mieux garanti.

3. Articles de maintenance clés

(1) plaquette de frein

D'une manière générale, les plaquettes de frein doivent être remplacées lorsque le véhicule atteint 40000-60000 km. Pour les propriétaires ayant de mauvaises habitudes de conduite, le voyage de remplacement sera raccourci en conséquence. Si le propriétaire voit le feu rouge à venir, les refuit au lieu de recevoir du carburant, puis prennent la méthode de frein de traînée pour attendre que le feu vert passe, c'est une telle habitude. De plus, si le véhicule principal n'est pas maintenu, il est impossible de constater que la peau de frein est mince ou complètement usée dans le temps. Si la peau de frein usée n'est pas remplacée dans le temps, la force de freinage du véhicule diminuera progressivement, menaçant la sécurité du propriétaire. De plus, le disque de frein sera également épuisé et le coût de maintenance du propriétaire augmentera en conséquence. Prenez Buick comme exemple. Si la peau de frein est remplacée, le coût ne sera que de 563 yuans. Cependant, si le disque de frein est endommagé, le coût global atteindra 1081 yuans.

(2) Transposition des pneus

Notez que l'un des éléments de maintenance des pneus de la deuxième garantie pour les marques d'usure des pneus est la transposition des pneus. Lorsque vous utilisez un pneu de rechange en cas d'urgence, le propriétaire doit le remplacer par un pneu standard dès que possible. En raison de la particularité du pneu de secours, Buick n'adopte pas la méthode de transposition circulaire entre le pneu de secours et le pneu des autres modèles, mais quatre pneus sont transposés en diagonale. Le but est de faire en sorte que le pneu se porte uniformément et de prolonger sa durée de vie. De plus, les éléments de maintenance des pneus comprennent également le réglage de la pression de l'air. Le propriétaire du véhicule ne peut mépriser la pression des pneus. Si la pression des pneus est trop élevée, la partie médiane de la bande de roulement sera facilement portée. Il convient de rappeler que si la pression des pneus est mesurée sans l'aide d'un baromètre, il est difficile pour le propriétaire de la voiture de le mesurer visuellement avec précision. Il y a encore quelques détails sur l'utilisation quotidienne des pneus. Si l'attention est accordée à la distance entre la bande de roulement et la marque d'usure, d'une manière générale, un nouveau pneu doit être remplacé si la distance est à 2-3 mm. Pour un autre exemple, si le pneu est perforé, s'il est sur le flanc, le propriétaire ne doit pas écouter les suggestions de l'atelier de réparation express pour réparer le pneu, mais doit changer immédiatement le pneu, sinon les conséquences seront très graves. Parce que le flanc est très mince, il ne pourra pas supporter la pression du poids du véhicule après la réparation, et il est facile d'avoir un pneu plat.

Mettez d'abord la prévention, combinez la prévention et le traitement et effectuez un entretien standard en fonction du manuel d'entretien. Le camion n'aura donc pas de gros problèmes.