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Camion minier LGMG ME105

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Poids de la machine (kg): 102000
Capacité de dipper (M3): 6-7
Moteur : 2806
Powe nominal (kW) : 570.5
Force de creusement maximum (kN) : 470
Contact au sol moyen (KPA) : 127.4
Max. Vitesse de conduite (km / h): 2.1-3.5
Gradabilité: 35
Radius de creusement maximum (mm): 12530
Max. Profondeur de creusement (mm) : 7110
Max. Hauteur de dumping (mm): 8040
Dimension globale de la machine (mm): 13700 × 4510 × 5200
  • MT105
  • LGMG
  • 8704230090
État de disponibilité:

LGMG Mine Truck ME105 Super puissant Engine offre une forte dynamique et répond aux normes en Chine Ivemission.

● La poignée de contrôle électrique intégrée et pleine permet un fonctionnement plus pratique. MT105-9

● La soupape résistant à l'explosion améliore la marge de sécurité dans la construction.

● Une série complète de système de lubrification automatique standard est adoptée pour facile

maintenance.

● Système de refroidissement agrandi et indépendant du moteur et de l'huile hydraulique fournit une superbe

Adaptabilité de la température.

La pompe principale entièrement électrique et la valve principale assurent une réponse plus rapide et une meilleure compatibilité entre l'équipement électrique et les conditions de travail.


LGMG Mine Truck ME105 Performance Caractéristiques

1. Le cadre riveté renforcé avec une grande section transversale est fabriqué à partir de plaques en acier à haute résistance, garantissant une grande capacité de chargement, une bonne résistance aux chocs et à la torsion.

2. La transmission, spécialement développée pour les opérations minières, présente une grande sortie de couple et est plus adaptative aux conditions de travail sévères.

3. En appliquant des tiges à deux poussées, des blocs de choc en caoutchouc et en ajoutant des plaques de ressort à feuilles, la suspension avant est considérablement renforcée.

4. Rigdiceurs de section de boîte coincés pour former une structure de cadre pour le corps et l'acier résistant à l'abrasion appliqué, un meilleur impact et une résistance à l'abrasion.

5. La cabine du conducteur renforcé par la structure de protection contre le roll-over, qui est dérivée de la technique d'excavatrice. La cabine est optimisée à partir de la manière générale, ce qui le rend sûr et confortable.


MT105-3


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