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Grand tonnage, gros pneus, passe-haut. Conditions de travail: Gravel et terre-rock mélangée, pour les usines en pierre extra-large, les mines ouvertes et les mines métalliques non ferreuses et autres mines ouvertes extra-larges.
1. Le cadre riveté renforcé avec une grande section transversale est fabriqué à partir de plaques en acier à haute résistance, garantissant une grande capacité de chargement, une bonne résistance aux chocs et à la torsion.
2. La transmission, spécialement développée pour les opérations minières, présente une grande sortie de couple et est plus adaptative aux conditions de travail sévères.
3. En appliquant des tiges à deux poussées, des blocs de choc en caoutchouc et en ajoutant des plaques de ressort à feuilles, la suspension avant est considérablement renforcée.
4. Rigdiceurs de section de boîte coincés pour former une structure de cadre pour le corps et l'acier résistant à l'abrasion appliqué, un meilleur impact et une résistance à l'abrasion.
5. La cabine du conducteur renforcé par la structure de protection contre le roll-over, qui est dérivée de la technique d'excavatrice. La cabine est optimisée à partir de la manière générale, ce qui le rend sûr et confortable.
Grand tonnage, gros pneus, passe-haut. Conditions de travail: Gravel et terre-rock mélangée, pour les usines en pierre extra-large, les mines ouvertes et les mines métalliques non ferreuses et autres mines ouvertes extra-larges.
1. Le cadre riveté renforcé avec une grande section transversale est fabriqué à partir de plaques en acier à haute résistance, garantissant une grande capacité de chargement, une bonne résistance aux chocs et à la torsion.
2. La transmission, spécialement développée pour les opérations minières, présente une grande sortie de couple et est plus adaptative aux conditions de travail sévères.
3. En appliquant des tiges à deux poussées, des blocs de choc en caoutchouc et en ajoutant des plaques de ressort à feuilles, la suspension avant est considérablement renforcée.
4. Rigdiceurs de section de boîte coincés pour former une structure de cadre pour le corps et l'acier résistant à l'abrasion appliqué, un meilleur impact et une résistance à l'abrasion.
5. La cabine du conducteur renforcé par la structure de protection contre le roll-over, qui est dérivée de la technique d'excavatrice. La cabine est optimisée à partir de la manière générale, ce qui le rend sûr et confortable.
