Autres types de grue 2

Hisser

Les cachers sont des véhicules utilisés pour gérer les conteneurs de cargaison intermodaux dans de petits terminaux ou des ports de taille moyenne.

Tout terrain

Granes tout-terrain sont un hybride qui combinent les performances sur route des grues montées sur des camions avec la mobilité sur place des grues à terrains rugueux. Les billets de crabe ont 2 à 12 essieux et sont conçus pour soulever des charges jusqu'à 2 000 tonnes (2 205 tonnes courtes; 1 968 tonnes de long).

Choisir et porter

Les grues de ramassage sont similaires aux grues mobiles et sont conçues pour voyager sur les routes publiques; cependant, les grues de ramassage n'ont pas de jambes ou de stabilisateurs stabilisants et sont conçus pour soulever une charge et le transporter vers une destination dans un petit rayon, puis la capacité pour se rendre au poste suivant. Les grues de ramassage et de manipulation sont populaires en Australie en raison des longues distances entre les sites d'emploi. être fabriqué par d'autres fabricants. La plupart de toutes les entreprises de grues moyennes à grandes en Australie en possèdent au moins une, et beaucoup ont des flottes de ces grues. , bien que cette plage soit beaucoup plus petite car la charge se déplace plus loin de l'avant de la grue. La fois que le temps d'installation est beaucoup plus rapide, la grue en gondole remplace le travail généralement effectué par une petite grue de camion. De nombreux cours de fabrication en acier utilisent également des grues car elles peut "marcher " l'acier préfabriqué et le placer là où il est nécessaire avec une relative facilité.

Touffeur de touche

Une grue latérale est un camion de route ou une semi-remorque capable de soulever et de transporter des conteneurs standard ISO. Les ascenseurs de contenants sont accomplis avec des grues parallèles en forme de grue qui soulèvent les conteneurs du sol ou des véhicules ferroviaires.

Pont de transporteur

Une grue de pont porteuse est une petite grue à 4 roues avec un boom rotatif à 360 degrés au milieu et une cabine à la fin sous le boom. L'arrière abrite le moteur et la zone au-dessus des roues est un pont plat. Le pont de transport est une invention américaine qui permet à une charge d'être hissé dans un espace confiné chargé dans le pont ou l'espace de pont autour du moteur, puis déplacé vers Un autre emplacement. Le principe du pont de transport est la version américaine de la grue de pick-and-carry, tous deux permettent à la grue de déplacer des charges sur de courtes distances.

Maître télescopique

Un chariot télévisé est un camion semblable à un chariot élévateur qui a un ensemble de fourches montées sur un boom télescopique comme une grue. Turtinable, et ces machines semblent presque identiques aux grues à terrain rugueux. Ces nouveaux modèles de télévision / grue à 360 degrés ont des stabilisateurs ou des jambes stabilisatrices qui doivent être abaissées avant le soulèvement; Cependant, leur conception a été simplifiée afin qu'ils puissent être déployés plus rapidement. Communiellement utilisés pour déplacer des briques et installer des fermes à cadre sur de nombreux nouveaux sites de construction, ces machines ont érodé une grande partie du travail effectué par de petits cranes de camion télescopique. De nombreuses forces armées du monde entier, dont certaines sont des modèles plus chers à plein essor.

Port

Les grues sèches en vrac ou en récipient sont généralement situées dans les voies navigables du Golfe ou de l'intérieur des terres.

Ascenseur de voyage

Un palan de voyage (également connu sous le nom de grue de portique marine ou de grue marine) est une grue avec deux plaques latérales rectangulaires reliées par un faisceau à une seule portée en haut d'une extrémité. La grue est mobile et a quatre ensembles de roues orientables, une chaque coin. Ces grues permettent de retirer les navires avec des mâts ou de grandes structures de l'eau et transportés sur ou autour des quais.

Chemin de fer

Les grues ferroviaires ont des roues à bride pour les chemins de fer.